Я поначалу думала, что мне хватит двух постов для всех машин собраных в музее Форда, но похоже я не угадала:) Сегодня поговорим о каретах, точнее совсем древних машинах.
Как вы думаете, на какой машине ездила жена Генри Форда? Само собой напрашивается ответ, что на каком-нибудь Форде, но это не так. Она ездила на 1914 Detroit Electric Model 47. Electric в названии авто не просто так, это правда электрический автомобиль.
Показ дописів із міткою michigan. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою michigan. Показати всі дописи
субота, 5 квітня 2014 р.
вівторок, 1 квітня 2014 р.
Автомобили. Музей Генри Форда. Дирборн, Мичиган (Henry Ford Museum, Dearborn, MI)
Продолжим гулять по музею и рассматривать машины. Поговорим немножко о дизайне:)
Это 1936 Lincoln Zephyr, ничем особо не примечательная кроме того, что она яркий представитель дизайнерских идей того времени.
Форма капли была самой популярной, все старались сделать таким, начиная от тостеров и заканчивая поездами. По мнению дизайнеров того времени такая форма должна была воплощать застывшее движение.
неділя, 30 березня 2014 р.
Музей Генри Форда - все о машинах (Henry Ford Museum, MI)
Автомобильная тема в музее Форда раскрыта полностью:) Именно в "автомобильной" части музее мы провели гораздо больше времени чем в остальных, очень уж хорошо подобраны экспонаты.
Итак, начнем. Эта деревянная повозка на самом деле грузовик работающий на электричестве построенный в 1900 году. Такие грузовики использовались для доставки товаров между складами и магазинами.
Итак, начнем. Эта деревянная повозка на самом деле грузовик работающий на электричестве построенный в 1900 году. Такие грузовики использовались для доставки товаров между складами и магазинами.
субота, 29 березня 2014 р.
Дом Димаксион, музей Генри Форда. Дирборн, Мичиган
Продолжаем гулять по музею Генри Форда. Следующий экспонат на котором нельзя не остановиться - необычный дом. Он называется дом Димаксион.
С того самого дня когда человек забрел в первую пещеру человечество усовершенствует свои жилища, старается их сделать удобными, функциональными, доступными. Дом Димаксион - одна из ранних попыток создать универсальное жилище, автор идеи - архитектор и дизайнер интерьера Ричард Бакминстер Фуллер (Buckminster Fuller)
С того самого дня когда человек забрел в первую пещеру человечество усовершенствует свои жилища, старается их сделать удобными, функциональными, доступными. Дом Димаксион - одна из ранних попыток создать универсальное жилище, автор идеи - архитектор и дизайнер интерьера Ричард Бакминстер Фуллер (Buckminster Fuller)
четвер, 27 березня 2014 р.
Локомобиль 1906 года (1906 "Locomobile" Old 16) - великая американская гоночная машина
Откладывала продолжение рассказов о музее Форда, потому что честно говоря не знаю, как к нему подступится. В одном посте рассказать невозможно, делать тематические по выставкам - тоже очень длинные получатся рассказы, писать о каждом заинтересовавшем экспонате - растянется на год... К окончательному решению я так и не пришла:)
Сегодняшний рассказ будет только об одном экспонате - автомобиле 1906 "Locomobile" Old 16, первом Американском победителе первых больших Американских гонок, эту машину еще называют "Самой великой американской гоночной машиной", такой громкий титул достался этому авто после победы в гонке на Кубок Вандербильта. Это был третий по счету Кубок, первые два выиграли французские автомобили.
Сегодняшний рассказ будет только об одном экспонате - автомобиле 1906 "Locomobile" Old 16, первом Американском победителе первых больших Американских гонок, эту машину еще называют "Самой великой американской гоночной машиной", такой громкий титул достался этому авто после победы в гонке на Кубок Вандербильта. Это был третий по счету Кубок, первые два выиграли французские автомобили.
понеділок, 17 березня 2014 р.
Музей Генри Форда - Автомобили Президентов США (Henry Ford Museum - Presidential Limousines)
Музей Генри Форда это нечто совершенно необыкновенное, не зря он считается одним из лучших музеев США. Что в музее собрано? Да все. Начиная от локомотивов, заканчивая кукольными домиками. Изюминка в том, что каждый экспонат представляет собой какую-то отдельную эпоху и историю. К примеру, мы были уже во стольких авто-музеях, что удивить нас чем-то сложно, но в музее Форда были не просто, какие-то машины, а машины с историей, каждую из которых было очень интересно прочитать. И так о каждом экспонате. Мы в музеях столько обычно не читаем:))
Так что рассказ о музее придется разбивать на несколько маленьких. Начну с выставки президентских авто. Начнем с самого старого, точнее старой, так как это еще карета. Президент Теодор Рузвельт машины не жаловал, поэтому у него была комфортабельная карета выпуска 1902 года, с большим передним стеклом, чтобы людей посмотреть и себя показать. В отличие от президентских авто - эта карета не была сделана на заказ.
Так что рассказ о музее придется разбивать на несколько маленьких. Начну с выставки президентских авто. Начнем с самого старого, точнее старой, так как это еще карета. Президент Теодор Рузвельт машины не жаловал, поэтому у него была комфортабельная карета выпуска 1902 года, с большим передним стеклом, чтобы людей посмотреть и себя показать. В отличие от президентских авто - эта карета не была сделана на заказ.
неділя, 16 березня 2014 р.
Детройт, Мичиган (Detroit, MI)
После фабрики у нас еще оставалось достаточно времени и мы решили прогуляться по вечернему Детройту. Я там уже была в 2010 году, и должна сказать, что в Детройте стало лучше. Все что не рядом с центром по прежнему страшное и разваленное, да и в центре попадаются заброшенные здания, но в первую поездку там и в центре было очень печально.
пʼятниця, 14 березня 2014 р.
Фабрика Форда, Дирборн, Мичиган (The Ford River Rouge Complex, Dearborn, MI)
Только не совсем нормальный человек, может прилететь из Калифорнии в 6 утра, сесть с такими же людьми в машину и укатить в Детройт:) Ну не совсем в Детройт, но очень близко к нему:) Мы решили, что настала пора съездить в знаменитый музей Генри Форда, так как много о нем читали и слышали, куда ж еще зимой в метели податься как не на север:)
вівторок, 28 грудня 2010 р.
Детройт, Мичиган (Detroit, MI)
Значит о Кливленде, я уже доложила, о Чикаго пока не хочу, так что поговорим о Детройте.
Детройт, как много в этом слове. Детройт это самый ужасный город США, из тех, которые уже довелось увидеть. Ну правда страшно. Ну тут у нас рядом есть Трентон, Елизабет и Камдем, но они страшные не в таких масштабах:) И в них просто страшно, а в Детройте, какая-то такая безнадега..... Конечно, очарования ему не добавляла совершенно мрачная погода, холод и разительный контраст с Чикаго, из которого мы приехали туда. Уже на подъезде к городу меня насторожило то, что огней большого города не видно. А когда мы въехали в даунтаун, я окончательно убедилась - все что мы планировали тут увидеть (а именно, развалины, заброшенные здания и упадок) мы точно увидим.
Детройт, как много в этом слове. Детройт это самый ужасный город США, из тех, которые уже довелось увидеть. Ну правда страшно. Ну тут у нас рядом есть Трентон, Елизабет и Камдем, но они страшные не в таких масштабах:) И в них просто страшно, а в Детройте, какая-то такая безнадега..... Конечно, очарования ему не добавляла совершенно мрачная погода, холод и разительный контраст с Чикаго, из которого мы приехали туда. Уже на подъезде к городу меня насторожило то, что огней большого города не видно. А когда мы въехали в даунтаун, я окончательно убедилась - все что мы планировали тут увидеть (а именно, развалины, заброшенные здания и упадок) мы точно увидим.
Підписатися на:
Дописи (Atom)