Следующий день нашего путешествия был посвящен совершенно замечательному городу - Ки-Уэст. Ки-Уэст (Key West) - это маленький город, расположенный в самой южной части Флориды, на небольшом острове. Ближе к Кубе, чем к Маями - всего 90 миль (об этом постоянно напоминают надписи в самых разнообразных местах)
Чтобы добраться до этого города нужно проехать через много других островков и мостов. Один из них - Seven Mile Bridge, во время его постройки был самым длинным мостом в мире. Параллельно к нему местами можно увидеть старый мост, точнее его остатки:)
Ки-Уэст- совершенно уникальный город, не похожий на все остальные, милый приятный и курортно-туристический. Куча музеев, ресторанов и всяческих развлечений.
Начали мы нашу прогулку с исторической гавани, насколько она историческая я не знаю, и искать мне лень, но то, что она очень красивая, это точно:) Синий океан, белоснежные яхты, теплынь, легкий бриз - что еще надо для счастья:)
После этого мы сразу же отправились по музеям, так как они рано закрываются. Первый на очереди Shipwreck museum. Must see для того, чтобы узнать городок поближе и осмотреть его с высоты птичьего полета.
До появления в этих местах британцев на острове жили испанцы и индейцы, потом была война и испанцев выжили на Кубу, потом опять была война, потом остров попродавали немного, причем нескольким людям сразу, в общем, было мутно и непонятно, аж до 1822 года. В этом году коммодор морских сил Мэттью Кэлбрейт Перри (Matthew C. Perry) приплыл на своем корабле на Ки-Уэст и установил там американский флаг, тем самым объявив остров - собственностью США, никто не протестовал, так что так оно и осталось до сегодняшних дней (хотя Ки-Уэст пытался отделиться и организовать свою собственную республику в 1982 году,
но это была скорее акция протеста)
На ранних порах Ки-Уэст был большим и очень богатым городом (когда в Маями жило 500 человек, здесь - 20 000). Первыми поселенцами на нем были рыбаки, моряки и “рекеры” (wrecker). Номального русского эквивалента из одного слова я названию этой профессии не нашла:)
В те давние времена каждый день мимо острова проплывали около 100 кораблей, а океан тут очень неприятный для мореплавания: рифы, мели, ураганы. Примерно раз в неделю у берегов Ки-Уэста разбивался корабль и рекеры занимались спасением команды и груза. Первый человек добравшийся до разбившегося корабля становился главным в спасательной операции и получал огромную долю от добычи - 25%-50%.
Все зависело от того, насколько опасны были условия. Работа рекеров была сложной и полной опасностей, но очень хорошо оплачивалась. Лучше всех зарабатывали ныряльщики, но после трех месяцев работы они слепли - вода возле разбитого корабля всегда была полна всякой химии, а оборудования и защиты у них не было никакой.
Время шло, корабли усовершенствовались и постепенно нужна в рекерах отпала. Так закончилась золотая эра Ки-Уэста.
В музее собраны разные артефакты со дна морского, документы и всяческие предметы той эпохи и т.д.
А еще в музее есть обзорная вышка, деревянная, поскрипывающая и шатающаяся немного:) С нее открываются изумительные виды на город.
Возле музея - старая лодка
и мемориал рекерам.
После музея мы отправились в киуэстовский Белый дом, по пути обнаружив немалое количество скульптур одного из моих любимых скульпторов -
Seward Johnson. Они стоят возле музея искусств, в который мы не ходили:) Оставили на следующий раз.
Кроме скульптур в городе еще много петухов. Самая достоверная версия, которую я нашла, говорит о том, что петухов завезли на остров для петушиных боев. Там они расплодились и плотно вошли в культуру и облик города.
Немає коментарів:
Дописати коментар